作为一个具有深厚运动情怀的品牌,捷豹总会把旗下每款车型都注入些轿跑基因。E-PACE作为捷豹品牌尺寸最小的入门级SUV,除了赋予它同级别SUV车型应有的通过性外,必不可少的就是关于运动性能的调校了。
E-PACE在4个月前就已经正式上市了,全系均搭载了2.0T发动机和四驱系统,分为P200和P250两个高低功率版本,我们本次试驾的车型为高功率版本的P250 HSE车型,20英寸的大脚是它最明显的特征。
本文转载自新浪汽车,本文观点不代表吉开立场。
作为捷豹家族个头最小的那只“小豹子”,它还是赛道和越野场地的多面手。
作为一个具有深厚运动情怀的品牌,捷豹总会把旗下每款车型都注入些轿跑基因。E-PACE作为捷豹品牌尺寸最小的入门级SUV,除了赋予它同级别SUV车型应有的通过性外,必不可少的就是关于运动性能的调校了。
E-PACE在4个月前就已经正式上市了,全系均搭载了2.0T发动机和四驱系统,分为P200和P250两个高低功率版本,我们本次试驾的车型为高功率版本的P250 HSE车型,20英寸的大脚是它最明显的特征。
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