吉开Talk
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零跑汽车确认规划第二品牌，预计产品最快今年年底或明年亮相
IT之家 5 月 15 日消息，据第一财经报道，在 5 月 15 日晚间的财报电话会上，零跑汽车副总裁李腾飞表示，公司确实有第二品牌的计划，预计产品最快在今年年底或者明年亮相，明年…
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比亚迪王传福：当下是中国企业诞生世界品牌的最佳历史机遇，尤其是制造业领域
深圳，2026 年 5 月 15 日 —— 比亚迪集团董事长兼总裁、仰望商业研究院院长王传福，今日在 2026 仰望商业研究院千人大会上明确表态：当下是中国企业尤其是制造业诞生世界…
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理想L9 Livis：800V全主动悬架尚无 Tier 1 供应，必须亲自下场
[3月22日 吉开 快讯] 随着理想 L9 Livis 的发布，其搭载的 800V 全主动悬架系统成为行业焦点。近日，理想汽车产品线负责人汤靖发文详述了该系统的开发背景。他坦言，由…
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历史性时刻！中国汽车终结日本 25年连霸，首次登顶全球销冠宝座
[3月22日 吉开 ijikai.com讯] 全球汽车产业格局迎来翻天覆地的巨变。据日媒最新报道，2025 年全球新车销量数据出炉：中国车企全球累计销量达到近 2700 万辆，正式…
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雷军·两会展望：L3/L4 自动驾驶与具身智能迎来“双元年”
吉开 ijikai.com 2026年3月9日 北京讯 —— 在今日发布的《北京日报》专访中，全国人大代表、小米集团创始人兼 CEO 雷军对中国科技产业的未来给出了极具风向标意义的…
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过去的一年，汽车圈、数码圈的自媒体被诉案件爆棚，粗略统计几十起
法律趋势： 2026 年起，法院对“专业测评”的审理逻辑变为：谁主张谁举证。如果自媒体说产品不好，必须提供符合国家标准的测试数据，否则极易被判定为“商业诋毁”。
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高德打车被约谈，聚合平台告别“野蛮生长”
引言 在春运进入关键阶段之际，交通运输部的一纸约谈信令，将国内最大的聚合打车平台——高德打车推向了舆论的风口浪尖。 2月9日，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室对高德打车进行…
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20岁男孩无法开门：特斯拉再陷死亡诉讼，过度电子化反思
【吉开 ijikai.com · 全球视野】当科技的锋芒与生存的本能发生碰撞，代价往往沉重得令人心碎。 近日，科技媒体The Verge披露了一起针对特斯拉的非正常死亡诉讼，再次将…
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小米汽车保值率第一？顶流网红溢价红利，不是“工业品残值神话”
站在 2026 年初的视角，我们从数据真实性、市场周期、技术更迭三个维度来客观拆解一下这个现象： 1. 数据的“保质期”：一年保值率 ≠ 长期残值 小米官方引用的数据（如中国汽车流…
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小米汽车保值率第一？狂热表象下的市场理性反思
近日，一份《2025年度中国汽车保值率报告》在汽车行业引发热议。报告显示，小米SU7以86.05%的一年保值率位居纯电动车型榜首，甚至超过了奔驰C级、宝马3系等传统豪华燃油车型。 …
