2022年5月10日 • 周二
2022年4月1日 • 周五
12:15

「利普思半导体」获数千万元A+轮融资,自研碳化硅模块已落地电动车及光伏等领域

36氪获悉,近日高性能SiC(碳化硅)模块厂家「利普思半导体」宣布完成数千万人民币A+轮融资,由上海联新资本、软银中国投资。这笔资金规划将主要用于增加研发力量,并加大电动汽车市场推广的力度。

成立于2019年的利普思是36氪长期关注的公司,专注于高性能SiC与IGBT功率模块的研发、生产和销售,主要基于创新封装材料及封装技术,为控制器的小型化、轻量化和高效化提供完整的解决方案,覆盖新能源汽车、氢能车、光伏等行业应用。

2022年2月8日 • 周二
13:50

集度汽车在疯狂招人

集度汽车在疯狂招人,公开显示北京办公区正在招聘73个职位,涉及各个维度。说实在的,夏一平还真是憋的住,没有啥炒作,踏实做产品,看来是一个很靠谱的家伙

集度汽车在疯狂招人
13:46

小米汽车总部和生产基地落户亦庄

小米汽车总部和生产基地落户亦庄,生产基地在马驹桥智造基地。现在,亦庄还有奔驰生产线,智能汽车的北京落地大概率就是两个区域,一个是亦庄,一个是顺义

2021年12月22日 • 周三
02:21

AITO汽车 来了,高端品牌,华为技术全面加持

首台完全由华为主导的汽车AlTO也将于12月23日亮相发布会

AITO汽车 来了,高端品牌,华为技术全面加持
2021年11月5日 • 周五
14:02

特斯拉再次对Model X进行了升级,升级后的车型电池密度有所扩大,引擎性能也有所增强

数据显示,升级后电池组级能量密度从165 Wh/kg提升至186.21 Wh/kg。整体电容量从103 kWh下降到100 kWh。然而,Model X 的续航里程几乎没有受到整体电容量略有下降的影响。根据EPA数据表,Model X最大的变化之一在于确认长程版车型也将获得Plaid车型那样的新电机,在动力方面要比现款车型更强大。

特斯拉已将Model X上的两台电机都切换为交流永磁电机,并将前置电机的功率增加到 243kW,后置电机的功率增加到 248kW

特斯拉再次对Model X进行了升级,升级后的车型电池密度有所扩大,引擎性能也有所增强
2021年5月7日 • 周五
15:39

蔚来汽车进军北欧挪威,涉足国际市场,首推ES8

蔚来汽车选择挪威作为电动汽车的热点地区,首次涉足国际市场。自今年9月起,Nio Norway将为挪威客户提供欧洲版ES8,这是Nio的旗舰电动SUV。ET7轿车将于2022年问世

蔚来汽车进军北欧挪威,涉足国际市场,首推ES8
2021年3月11日 • 周四
12:19

广汽埃安发布全新动力电池安全技术

3月10日,广汽埃安发布新一代动力电池安全技术——弹匣电池系统安全技术(简称“弹匣电池”)。广汽埃安表示,应用了该技术的三元锂电池整包已经顺利通过针刺不起火试验。
据悉,“弹匣电池”拥有四大核心技术,分别为:超高耐热稳定的电芯、超强隔热的电池安全舱、极速降温的速冷系统、全时管控的第五代电池管理系统。
使用了该技术的电池包,相对于同类普通电池包,体积能量密度提升9.4%,重量能量密度提升5.7%,成本下降10%。
从今年开始,“弹匣电池”将会在AION全系车型上陆续搭载。

2019年5月14日 • 周二
16:29

华为不造车,却在意系统,高薪招电动车工程师

某招聘软件上爆出了若干条招聘信息,职位围绕电动车和新能源汽车,包括整车热管理系统工程师、控制系统产品经理、电机系统设计专家等。年薪从36万到96万,部分薪资待遇显示“面议”

华为不造车,却在意系统,高薪招电动车工程师
2019年3月6日 • 周三
15:28

奔驰升级电动化战略,2020年插混车型扩充至20款,2025年电动车40%

近日有消息称,奔驰计划在今年年底之前将旗下插混产品在所有级别中扩充至10款,之后在2020年将进一步扩大至20款。目前奔驰已经推出了多款插电混动版本车型,其中包括最新的GLC 350e和GLE 550e。

奔驰将为后续插混车型使用最新的第三代插电混动系统,系统中的电动机将会专门为配合奔驰9G-TRONIC变速箱和将进一步提升的动力而设计。而且在最新的插电混动系统中,电机可以提供至少90kW的最大功率和440Nm的峰值扭矩,增加了至少10kW的功率和接近100Nm的动力。这也意味着纯电模式下可以达到最高130km的时速。另外车载充电器功率由原来的3.6kW增加到了7.4kW。

根据德国报纸Handelsblatt报道,奔驰将会在未来的车型中配备更大的电池组,续航里程也将会扩大到80km左右,现款电池组容量为13.5kWh,纯电续航里程为50km。奔驰计划在2025年的时候,来自电动车的销量可以占到40%,包括插电混动、48V微混以及纯电动车型。 [原文链接]

奔驰升级电动化战略,2020年插混车型扩充至20款,2025年电动车40%
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