福特今天展示了F-150 Lightning Pro SSV，这是一款专门为执法部门设计的电动皮卡。该卡车是F-150 Lightning Pro的一个变种，它是福特电动皮卡的一个版本，专门针对商业客户和车队所有者。福特在F-150 Lightning Pro SSV（代表”特殊服务车辆”）装备了具有警察多年来依赖的所有功能，以及电动汽车特有的其他优势，如快速加速和较低的总拥有成本。
在乔治-弗洛伊德被害后，全美范围内爆发了争取种族正义和反对警察暴行的抗议活动，迫使许多公司重新考虑他们与执法部门的关系，两年多后，新版F-150″闪电”才被披露。
福特公司此前已经向警察部门出售F-150的汽油动力版本，而F-150 Lightning Pro SSV将有许多相同的规格，包括：警用级别的重型布质座椅，减少了支撑物，以帮助带枪的警察进出车辆；前排座椅靠背上的钢制防入侵板；安装在车顶的LED警示灯；强化的仪表板顶部托盘便于安装警察设备；以及易于清洁的乙烯基后座和乙烯基地板。
福特专业车有各种附加功能，包括福特的远程信息处理软件，它使车队所有者更容易掌握车辆的位置、充电状态或健康状况。福特公司表示，它为有意购买F-150闪电专业SSV的警察部门提供两年的订阅服务。
福特还为有兴趣为其警察部门购买电动皮卡的城市和城镇提供灵活的融资选择。该公司的车身制造商咨询服务为想用售后设备改装或改进皮卡的警察提供了一系列的指南和方法。
在美国汽车制造商中，福特是各种形状和尺寸的警车的主要销售商，约占市场的三分之二。从维多利亚皇冠到今天基于探险家的巡洋舰，福特一直是警察部门的最爱。虽然这不是该公司年收入的一大来源，但福特长期以来一直认为，其整体阵容受益于在警车上测试的新技术（例如，混合动力系统）。
福特已经在一些警察部门试用了其野马Mach-E电动SUV，虽然它在加速和制动测试中表现良好，但参与测试的警察的评分仍然比较低。
但2020年的全国性抗议运动给福特的警察业务投下了严厉的目光。福特公司内部员工要求公司领导层停止生产和销售警用车辆，但该公司当时的首席执行官吉姆-哈克特认为没有必要。很明显，福特公司对切断与执法部门的关系不感兴趣，尽管一些最可怕的病毒视频中，抗议者被驾驶福特汽车的警察撞倒。
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