12 月 25 日消息,在昨晚的 NIO DAY 2022 上,蔚来正式发布新款智能电动旗舰 SUV ES8 、轿跑 SUV EC7、第三代换电站以及 500kW 充电桩。
在今日的蔚来 NIO DAY 2022 媒体面对面上,蔚来创始人、董事长、CEO 李斌表示,2023 年是二代平台销量释放的一年,明年还有三款新车会发布,预计在明年第四季度时可以看到二代平台整体销量的潜力,目前蔚来内部目前定下的明年销量目标是超过雷克萨斯燃油车销量。
蔚来总裁秦力洪表示,对于完成这个目标,“压力不大”。数据显示,雷克萨斯今年 1-10 月在中国市场累计销量 15.6 万辆,2021 年全年销量约为 22.6 万辆。以此来算,蔚来对明年销量目标在 19 万-23 万辆。
李斌表示,受新能源汽车补贴退出影响,明年上半年国内新能源汽车市场将承受一定的压力。“一方面因为消费的提前释放,另一方面消费信心也需要时间修复。”李斌认为,明年新能源汽车市场将在第二季度逐步恢复。
他认为,对于高端市场,全球销量 100 万辆是一个坎,到了 100 万的规模,就可以实现稳健发展,保持竞争力,蔚来离这个坎还有很大的距离。他还提到,有的公司发布会开了,但交不了车。这些公司都不容易,创业的没有几个真的是骗子,可能有过一些承诺没有做到,要多鼓励。每个公司都有一个成长的过程,希望每家公司都能克服困难。
IT之家曾报道,蔚来在 12 月 12 日宣布,蔚来第 30 万台量产车在蔚来第二先进制造基地下线。
今年 11 月,蔚来交付 14178 辆汽车,同比增长 30.3%;蔚来 2022 年年初至 11 月共计交付 106671 辆汽车,同比增长 31.8%;截至 2022 年 11 月 30 日,蔚来汽车累计交付量达 273741 辆。
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