12 月 25 日消息，在昨晚的 NIO DAY 2022 上，蔚来正式发布新款智能电动旗舰 SUV ES8 、轿跑 SUV EC7、第三代换电站以及 500kW 充电桩。
在今日的蔚来 NIO DAY 2022 媒体面对面上，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌表示，2023 年是二代平台销量释放的一年，明年还有三款新车会发布，预计在明年第四季度时可以看到二代平台整体销量的潜力，目前蔚来内部目前定下的明年销量目标是超过雷克萨斯燃油车销量。
蔚来总裁秦力洪表示，对于完成这个目标，“压力不大”。数据显示，雷克萨斯今年 1-10 月在中国市场累计销量 15.6 万辆，2021 年全年销量约为 22.6 万辆。以此来算，蔚来对明年销量目标在 19 万-23 万辆。
李斌表示，受新能源汽车补贴退出影响，明年上半年国内新能源汽车市场将承受一定的压力。“一方面因为消费的提前释放，另一方面消费信心也需要时间修复。”李斌认为，明年新能源汽车市场将在第二季度逐步恢复。
他认为，对于高端市场，全球销量 100 万辆是一个坎，到了 100 万的规模，就可以实现稳健发展，保持竞争力，蔚来离这个坎还有很大的距离。他还提到，有的公司发布会开了，但交不了车。这些公司都不容易，创业的没有几个真的是骗子，可能有过一些承诺没有做到，要多鼓励。每个公司都有一个成长的过程，希望每家公司都能克服困难。
IT之家曾报道，蔚来在 12 月 12 日宣布，蔚来第 30 万台量产车在蔚来第二先进制造基地下线。
今年 11 月，蔚来交付 14178 辆汽车，同比增长 30.3%；蔚来 2022 年年初至 11 月共计交付 106671 辆汽车，同比增长 31.8%；截至 2022 年 11 月 30 日，蔚来汽车累计交付量达 273741 辆。
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