AITO问界M7实车曝光,张兴海川西试驾之旅见真身

日前,由华为和赛力斯联合打造的AITO品牌第二款车型问界M7正式在工信部进行了申报,不过“证件照”曝光后,引起了不少网友的吐槽,毕竟从申报照片来看,其整体的设计确实非常平淡。当然,“照骗”嘛,难免会与实车有出入,那么实车看起来会如何呢?近日,汽车博主@类星视频曝光了两张该车的实拍图。

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第一张是问界M5与问界M7的同框图,对比来看,很容易看出两者的相似和不同之处,比如M7使用的是“分体式”前脸,下方进气格栅的造型与M5保持一致。

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第二张图是单独的问界M7前脸实拍,由于是全黑色,所以显得精神许多,而贯穿式LED头灯带和位于中间位置的AITO车标也被点亮,不少看过照片的网友表示有点像老款汉兰达的感觉了。

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此外,汽车博主@汽车拍客阿睿同样上传了一张问界M7的照片,结合相关内容可知,这是小康集团董事长(创始人)张兴海亲自带队,驾驶6部路试车辆,包括问界M7、M5,参与的“赛力斯AITO五一川西试驾之旅” 中一景。

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简单回顾下问界M7的相关数据,车身尺寸为5020*1945*1775毫米,与理想ONE(5030*1960*1760毫米)几乎相当,但轴距仅2820毫米,不如理想ONE的2935毫米。

动力方面,该车依旧搭载了一台1.5T四缸发动机作为增程器,其最大功率92千瓦,同时配有前后双电机,峰值功率分别为72千瓦和200千瓦

动力电池依旧来自宁德时代,不过暂时没有具体的容量参数,预计其纯电续航里程在150-200公里之间。

本文转载自快科技,本文观点不代表吉开立场。

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