保时捷911 Safari谍照曝光:能进沙漠、跑拉力赛

开保时捷跑车去耍沙子、跑拉力赛,会不会非常刺激?近日,海外媒体曝光了一组保时捷911 Safari量产版车型的路试谍照,新车基于保时捷911 Carrera 4S(992)版本打造,拥有较高的离地间隙,在非铺装路面上可以畅行无阻。外观来看,该车前脸经过了重新设计,样式收敛了许多,弱化了运动感,但凸显了越野性。

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前包围依旧是三分式散热/通风开口设计,并在两侧的散热开口中内嵌了LED日间行车灯,大灯依旧是保时捷经典的椭圆形,非常具有辨识度。

侧面也基本上延续了普通版911的造型,但由于定位“跨界车”,其前后侧翼子板上装备了轮眉护板,车身高度也被进一步提升,拥有较高的离地间隙,可增强通过性。

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值得注意的是,该车轮胎也更换为较厚扁平比,如此在非铺装路面上行驶时会拥有更好的操控性,同时也会更加安全。

车尾来看,该车依旧配装了大尺寸的固定式扰流板,同时保留了贯穿式尾灯,但下方区域则经过了重新设计,牌照框区域增加了两个厚厚的块状物,排气则采用了双边共两出的布局。

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内饰暂未可知,预计与现款车型差别不大,但可能会取消后排座椅实现减重。

动力方面,该车既然基于Carrera 4S型号打造,那么大概率会搭载同款3.0升双涡轮增压水平对置六缸发动机,最大可输出450马力,匹配7速双离合变速箱,同时配四驱系统

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此前拍到的沙漠测试谍照

该车最终或命名为“911 Dakar”(达喀尔),有望于2022年年内发布。

保时捷911跑拉力赛其实早有历史渊源,上世纪70年代末到80年代初保时捷就曾打造过非常硬核的拉力赛车(如下图),该车即便放到今天,依旧非常有设计感,一点儿也不过时。

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本文转载自快科技,本文观点不代表吉开立场。

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