数据显示,升级后电池组级能量密度从165 Wh/kg提升至186.21 Wh/kg。整体电容量从103 kWh下降到100 kWh。然而,Model X 的续航里程几乎没有受到整体电容量略有下降的影响。根据EPA数据表,Model X最大的变化之一在于确认长程版车型也将获得Plaid车型那样的新电机,在动力方面要比现款车型更强大。
特斯拉已将Model X上的两台电机都切换为交流永磁电机,并将前置电机的功率增加到 243kW,后置电机的功率增加到 248kW
数据显示,升级后电池组级能量密度从165 Wh/kg提升至186.21 Wh/kg。整体电容量从103 kWh下降到100 kWh。然而,Model X 的续航里程几乎没有受到整体电容量略有下降的影响。根据EPA数据表,Model X最大的变化之一在于确认长程版车型也将获得Plaid车型那样的新电机,在动力方面要比现款车型更强大。
特斯拉已将Model X上的两台电机都切换为交流永磁电机,并将前置电机的功率增加到 243kW,后置电机的功率增加到 248kW